masih berbicara tentang permasalahan yang ada di mazda 626 capella HB or No HB. permasalahan yang saya tulis di blog ini adalah murni permasalahan yang timbul pada mobil saya pribadi. jadi berdasarkan fakta dan bukti otentik (klo kata MK mesti ada bukti pendukung...). saya hanya berbagi dan share aja kepada rekan-rekan sepengguna dan pecinta capella.
Berawal dari keseringan ngebul di kap mesin mobil saya, yang diakibatkan karena radiator panas, air radiator habis sampai mesin overheat (banyak juga ya klo mobil lawas mah... mesti sabar). akhirnya saya coba putuskan untuk utak atik bongkar pasang sendiri. bukan karena tidak percaya pada bengkel yang lebih ahli akan tetapi karena saya sudah terlalu banyak di kecewakan dan hasilnya tidak memuaskan saya.
 |
| Kipas 626 single |
Berdua dengan teman saya yang kebetulan jebolan SMK jurusan mesin (ngaruh gak yaaa... ) mencoba mendeteksi letak problem utamanya. radiator padahal sudah diservis dengan di rojok dan dibersihkan oleh bengkel radiator, walaupun kami melihat masih ada rembesan air radiator di bagian atas. setelah deteksi radiator, kami mendeteksi kipas radiator yang mati ketika mesin berjalan. sempat bingung jg kami berdua, karena pada saat mobil ON kipas radiator berputar kencang. tetapi ketika kami berhenti di suatu tempat kipasnya koq gak berputar, berarti ada problem di elektrikalnya. kami coba tes langsung ke tempat awal dari kabel utama, kipas tidak mau berputar, sepertinya ada kabel bagian dalam yang putus, maka kabel di potong dan dilangsungkan ke socket utama. hasilnya kipas kembali berputar.
Deteksi selanjutnya, tempat penampung air radiator yang selalu tekor. apa mungkin karena wadah penampung yang sudah usang termakan umur ya dan juga tutupnya yang sudah bukan aslinya (modifan kayanya..). coba cari ditoko-toko, untuk jenis ini agak susah. sampai saat ini pun saya belum dapat sparepartnya... ditunggu ya celoteh saya dan teman saya selanjutnya...
Radiator Overheat Part 2 (kaya film aja yaa.. .hahahah)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar